Když sériová výroba nestačí

Koupíte si auto, je skvělé, spolehlivé, ale... vypadá úplně stejně jako tisíce dalších na silnici. V tu chvíli přichází na řadu tuning. Pro někoho jde o koníček, pro jiného o vášeň hraničící s uměním. Co to ale tuning vlastně je a kde jsou jeho hranice?

Co je to tuning?

Slovo „tuning“ pochází z angličtiny a v doslovném překladu znamená ladění nebo seřizování. V automobilovém světě jím označujeme jakékoli úpravy vozu, které mají za cíl zlepšit jeho výkon, jízdní vlastnosti, nebo změnit jeho vzhled.

Cílem tuningu je zkrátka vystoupit z řady a přizpůsobit auto individuálním potřebám a vkusu majitele.

Tři hlavní pilíře tuningu

Tuning není jen o velkém křídle na kufru. Odborníci ho obvykle dělí do tří základních kategorií:

1. Performance tuning (Motor a technika)

Tady jde o čistou sílu a efektivitu. Cílem je zvýšit výkon motoru, zlepšit akceleraci a maximální rychlost.

• Chiptuning: Softwarová úprava řídicí jednotky motoru.

• Úpravy sání a výfuku: Aby motor lépe „dýchal“.

• Turbo/Kompresor: Instalace nebo výměna přeplňování pro radikální nárůst koní.

2. Podvozkový tuning (Handling)

Výkon je k ničemu, pokud ho neudržíte na silnici. Tato část ladění se soustředí na stabilitu a ovladatelnost.

• Snížení podvozku: Instalace sportovních pružin nebo stavitelných podvozků (tzv. „štelováků“).

• Lepší brzdy: Protože kdo rychle jezdí, musí umět i rychle zastavit.

• Kola a pneumatiky: Lehčí a širší disky zásadně mění chování auta v zatáčkách.

3. Styling (Vzhled) 

To je to, co vidíme na první pohled. Styling se dělí na exteriérový (bodykity, laky, polepy) a interiérový (sportovní sedačky, volanty, audio systémy).

Věděli jste, že? Existuje i směr zvaný „Sleeper“. Jde o auto, které vypadá jako úplně obyčejný starý vůz, ale pod kapotou skrývá brutální výkon, kterým na semaforech zahanbí i moderní sporťáky.